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新頭殼newtalk

高雄地區在秋冬時序空氣品質不佳頻頻爆表,環保署長李應元7日宣告,擴大管制柴油車,要求在港區、工業區及重要路段等對檢驗不合格車輛當場開單告發,並研擬依使用年限逐年提高牌照稅,鼓勵企業使用4期以上環保柴油車輛,及工廠在秋冬季節主動降載。?



李應元表示,針對柴油車將研擬逐期加嚴排氣標準、宣導企業雇用環保車隊、補助3期車加裝濾煙器,以及加速汰換老舊的1至2期車等措施。他認為,柴油車佔移動汙染源約1/3排放量,加裝濾煙器可減少8成以上汙染,環保署最高可補助達15萬元。



李應元今天前往大林蒲檢視空氣品質,稍早,先到高雄港第6貨櫃碼頭管制站稽查1-3期柴油車輛排煙汙染,總共攔查各式柴油車25輛,檢測7輛皆符合排放標準。他表示,環保署正與交通部協商,未來在合理使用年限後逐年提高牌照稅,並鼓勵企業使用4期以上環保柴油車輛。?



李應元到鳳林國中,面對大林蒲居民及環保團體,立刻宣布利多,他說,2017年1月1日起補助2400萬元,讓大林蒲與小港捷運站間的紅2接駁公車,由小港站起至鳳鼻頭站免費搭,月載運量約4萬人次,讓民眾直接到小港轉捷運進入市區,少騎機車。?



他還說,高雄空污分為固定、移動及境外各佔價格比較ptt1/3,其中包括中鋼等煤儲場未設置防塵掩蓋,目前中鋼已完成發包,總經費1億6000萬元的防塵網工程將於月底動工。



他透露,由於秋冬台灣空氣品質較差,環保署除要求大戶秋冬排歲休,並推動季節性降載方案,獎勵地方政府協調工廠於秋冬主動降載獲空污費減免等優惠,他舉例來,台電興達發電廠6日已率先降載40百萬瓦發電量,未來環保署將修法將秋冬季空汙費提升20%至40%,盼工廠在成本考量下配合降載。



(圖:中央社)

(路透巴塞隆納3日電)西班牙甲級聯賽雙雄皇家馬德里與巴塞隆納今天交鋒,皇馬後衛拉莫斯(Sergio Ramos)再次證明他救世主的地位,在第90分鐘頭鎚破門,以1比1逼和巴塞隆納,保住球隊在西甲聯賽積分榜上以六分領先群雄的優勢。



這場兩強對陣的經典大戰起初不如預期精彩,直到第53分鐘才有好戲上場,內馬爾(Neymar)踢自由球時,蘇亞雷斯(Luis Suarez)躍起將球頂進,助巴塞隆納取得領先,皇馬反攻遲無建樹,在各項比賽連續32戰不敗的佳績看似就要破功。

就在比賽結束前,皇馬隊長拉莫斯挺身而出,掌握隊友莫德里奇(Luka Modric)踢自由球的機會建功追平比數,重演他在2014年歐洲冠軍聯賽(Champions League)與馬德里競技爭冠時的好戲。皇馬積分增加一分,這在西甲冠軍之爭可能成為關鍵。

蘇亞雷斯在賽後表示:「我們竭盡所能想要爭取三分積分。我們表現較優,但如果不能好好掌握機會,就會發生這種情況。」

拉莫斯則說:「我們上半場攻門機會較多,但成效欠佳,只是努力總是能獲得回報,我們仍然保持大幅領先優勢。」

皇馬教頭席丹(Zinedine Zidane)也讚揚球員的奮戰精神。他說:「這場比賽能戰成平手對我們很重要。」

皇馬本季已賽14場,目前以積分34分居首,巴塞隆納以28分排第二。中央社(翻譯)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)機場捷運即將通車,桃園市長鄭文燦今天表示,機場捷運票價經審議委員會審議後,訂為最低30元、最高160元,未來會推出各項優惠折扣,盼兼顧公共服務、永續經營及市場競爭力。

鄭文燦今天在桃園國際機場捷運票價說明會中表示,目前機場捷運已完成穩定性測試,可望朝交通部所規劃明年2至3月通車目標邁進。

鄭文燦說,機場捷運票價經過今日票價審議委員會審議後,最低30元、最高160元,介於高鐵和國道客運之間,具有競爭力,亦可讓機場捷運永續經營;同時,由於機場捷運也具有桃園、新北、台北間的通勤功能,因此提供30天定期票(月票)7折、60天定期票(雙月票)65折、90天定期票(季票)6折的優惠,鼓勵大家多搭乘機場捷運。

他也談到,機場捷運具有「城際運輸」的功能,服務機場旅客,也是桃園、新北、台北市民每日通勤的交通工具,票價訂定須完整考量。以機場線角度來看,和其他交通方式相比,從台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元,搭乘高鐵則為190元(包括台北站到桃園站高鐵票價160元加上桃園站轉乘至機場30元),因此機場捷運從台北到機場160元屬於合理票價。

鄭文燦說,160元的票價上限,對桃園市、台北市、新北市三個直轄市都有利。從台北搭到機場、高鐵桃園站或中壢都是160元;從中壢到三重站、台北車站,也是160元,票價的訂定皆經過交通專家的科學計算。

對於外界關心機場捷運轉乘優惠,鄭文燦表示,台北市每年的捷運轉乘優惠補貼高達約12億元,機場捷運由桃園捷運公司營運,服務台北市、新北市和桃園市的市民,橫跨三個直轄市,因此若要討論轉乘補貼,建議應由交通部統一決定,若由桃園吸收台北市、新北市轉乘補貼的金額,並不合理,建議中央政府未來應朝向捷運整合、票證一致化的方向來規劃。1051202

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